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铁路市场节节高


  传统大宗货物运输低迷, 铁路货运短期难有起色, 尚待改革激活。 普通铁路客运市场预计将缓慢下降, 预计普通客车采购量将小幅收缩。 我国具有建设高铁和城市轨道交通得天独厚的的条件。在高铁骨干网已经基本建成的情况下, 我们强烈看好区域城际铁路市场和城市轨道交通市场, 未来发展空间巨大。在稳增长的调控目标下,两者的融资需求将能够得到有效满足, 迎来快速增长:

 

  区域城际铁路预测:我国高铁骨干网建设已经基本完成,未来城际铁路将成为高铁建设新的主力军。各地区已经初步建成的区域城际铁路约 1412公里,主要来自于长三角、武汉、成渝等地区。在建里程约 1813 公里,主要来自于山东、武汉、珠三角、长株潭、成渝等地。未来几年,区域城际铁路将迎来建设的高峰期,预计会有更多的城际铁路相继开工。

 

 

  高铁客运增长预测: 预计未来两年,普通铁路客车客流量保持稳定,高铁客流量将保持 20%以上的增速。到 2017 年,高铁客流量将达到约 14 亿人次,占铁路客流量的近 50%。高铁客流量保持 20%以上的增速,考虑到列车上座率提升,高铁动车组的整体增速预计将达到 15%以上,预计2015-2017 年交付动车组价值为 753、 565 和 650 亿元。